Αντικείμενα

Παπούτσια δύτη

Δερμάτινα παπούτσια δύτη με ενσωματωμένα βάρη από μέταλλο. Στις δύο πλευρές των παπουτσιών, θηλιές, από τις οποίες περνά σχοινί. Το ένα βάρος είναι συγκολλημένο.

Πένσα

Πένσα με λεπτυνόμενα προοδευτικά άκρα. Μαύρες λαβές. Είναι ένα εργαλείο χειρός, που χρησιμοποιείται για να πιάνει σφιχτά διάφορα αντικείμενα.

Πριόνι

Σιδερένιο πριόνι με ξύλινες λαβές στα δύο άκρα. Η μια λαβή, στο πιο στενό άκρο του πριονιού είναι κάθετη, κυλινδρική. Χρησιμοποιούνταν για την κοπή υλικών.

Πριόνι Χειρός

Πριόνι χειρός τύπου καταράκτης. Εργαλείο το οποίο χρησιμοποιείται για κοπή αντικειμένων.

Προβολέας

Ηλεκτρικός προβολέας πλοίου. Οι προβολείς αποτελούν βασικό εξοπλισμό για το πλοίο. Προσφέρουν ασφάλεια κατά τον απόπλου,κατά την πορεία και κατά της προσάραξης του πλοίου.

Προβολέας

Ηλεκτρικός προβολέας πλοίου με λευκό χρώμα στη βάση. Οι προβολείς αποτελούν βασικό εξοπλισμό για το πλοίο. Προσφέρουν ασφάλεια κατά τον απόπλου,κατά την πορεία και κατά της προσάραξης του πλοίου.

Φορητός προβολέας 110 V και καλώδιο μέσα σε ξύλινο κιβώτιο με δύο πλαϊνές λαβές. Σε ξεχωριστό διαμέρισμα κάτω από το καλώδιο βρίσκονται 15 από τους συνολικά 20 ηλεκτρικούς λαμπτήρες αντικατάστασης. Κατασκευάστηκε από την εταιρεία Crouse-Hinds Co στις ΗΠΑ.

Προβολέας Πλοίου

Ηλεκτρικός προβολέας πλοίου. Οι προβολείς αποτελούν βασικότατο εξοπλισμό για το πλοίο. Προσφέρουν ασφάλεια κατά τον απόπλου, κατά την πορεία και κατά της προσάραξης του πλοίου.

Πυξίδα

Μαγνητική πυξίδα (τύπος binnacle) τοποθετημένη σε ξύλινο τρίποδο. Είναι όργανο ναυσιπλοΐας. Στο εσωτερικό του θόλου της πυξίδας ηλεκτρικός λαμπτήρας (πιθανώς τοποθετημένος μεταγενέστερα). Η μαγνητική πυξίδα είναι από τα παλαιότερα όργανα στη ναυσιπλοΐα. Αποτελεί το σημαντικότερο "ναυτιλιακό βοήθημα" με το οποίο μετρούνται και πραγματοποιούνται τόσο οι πορείες των πλοίων όσο και οι διοπτεύσεις.

Πυξίδα

Μαγνητική πυξίδα πλοίου με κυλινδρική βάση και κάλυμμα. Κατασκευάστηκε από AIRGUIDE CHICAGO στις ΗΠΑ. Συνοδεύεται από χάρτινο κουτί και οδηγίες χρήσης. Η πυξίδα είναι όργανο με το οποίο επιτυγχάνεται ο προσανατολισμός του χρήστη, δείχνοντάς του την κατεύθυνση του Βορρά. Ιδιαίτερα όμως στη ναυσιπλοΐα αποτελεί το σημαντικότερο "ναυτιλιακό βοήθημα" με το οποίο μετρούνται και πραγματοποιούνται τόσο οι πορείες των πλοίων όσο και οι διοπτεύσεις.

Ραντάρ

Ραντάρ ναυσιπλοΐας με κάλυμμα πρόσοψης. Συνδέεται με μετατροπέα (inverter) με 2 καλώδια. Αποτελεί σύστημα ηλεκτρομαγνητικού εντοπισμού, παρακολούθησης ακίνητων και κινητών στόχων, σε αποστάσεις και συνθήκες φωτισμού απαγορευτικές για τον απευθείας οπτικό εντοπισμό, δηλαδή με το ανθρώπινο μάτι ή και οπτικά όργανα. Κατασκευάστηκε από Decca Radar LTD στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ρολόι

Ρολόι στρογγυλό με δακτύλιο ανάρτησης. Κατασκευάστηκε από Maruzen στην Ιαπωνία. Αποτελεί όργανο ένδειξης του χρόνου. Βρίσκεται τοποθετημένο σε δερμάτινη θήκη, αποτελούμενη από δύο τμήματα, για την μπροστά και την πίσω πλευρά, και δερμάτινο ιμάντα. Στην άνω εμπρόσθια πλευρά της θήκης υπάρχει μερικώς σωζόμενη ανάγλυφη επιγραφή σε πρόσθετο κομμάτι δέρματος.

Ρολόι

Εκκρεμές ρολόι τοίχου σε ξύλινη σκαλιστή προθήκη.

Σημαδούρα

Σημαδούρα κυλινδρικού σχήματος από πλεγμένο σχοινί. Θηλιά στο πάνω μέρος, πιθανώς για ανάρτηση από πλοίο.

Σήματα

Σιδηρά Σήματα, βαμμένα μαύρα, αποτελούμενα από ένα κυκλικό και δύο ημικυκλικά τμήματα, που στερεώνονται με γάντζους. Στην πάνω και την κάτω πλευρά κρίκοι. Άγνωστη χρήση.

Σιδηρό Αντικείμενο

Άγνωστης χρήσης σιδερένιο αντικείμενο. Αποτελείται από 3 μέρη. Στο κεντρικό, που είναι μεγαλύτερο, επίπεδη επιφάνεια με γραφίδα και εγχάρακτη κλίμακα στην μια καμπύλη πλευρά. Φέρει κάλυμμα με άνοιγμα πάνω από την κλίμακα και το κέντρο της απέναντι πλευρά.

Σκάφανδρο

Σκάφανδρο, αποτελούμενο από θώρακα και κράνος, με δώδεκα μπουλόνια. Κατασκευάστηκε από ΤΟΑ στην Ιαπωνία. Το σκάφανδρο είναι μια στεγανού τύπου υποβρύχια στολή που βοηθά τον δύτη να μείνει στο υδάτινο περιβάλλον, για μακρό χρόνο, εξαρτώμενος από ομφάλιο λώρο, μέσω του οποίου γίνεται η παροχή αέρα και σε πολλές περιπτώσεις η επικοινωνία με την επιφάνεια. Θώρακας κυκλικός με 12 μπουλόνια (τύπου Β). Στο κέντρο υπάρχουν 2 ακόμη βίδες για ανάρτηση του βάρους και χαμηλότερα καρφωμένο ελλειπτικού σχήματος έλασμα με το σήμα της εταιρείας σε μπλε φόντο. Τα σκάφανδρα ΤΟΑ με μπλε φόντο σήματος θεωρούνται σπάνια. Κράνος στρογγυλό με κυκλικό άνοιγμα μπροστά με γυάλινο κάλυμμα και 2 οβάλ ανοίγματα στα πλάγια, που πάνω από το κάλυμμα φέρουν σχάρα από μέταλλο. Στην πίσω πλευρά βρίσκεται η παροχή αέρα, που συνδεόταν με αναπνευστική αντλία, και σωλήνα τηλεπικοινωνίας.